carburantPour le diesel il est possible de rouler à l'huile de Colza, de tournesol, de friture...en bref de l'huile végétale.
Le tarif se situant entre 0.50 € et 0.80 € le litre,l'intérêt n'est donc pas uniquement écologique.
Comment rouler à l'huile?
Tout dépend de la pompe à gasoil qui équipe votre véhicule. Vous trouverez des infos et expériences d'utilisateurs sur les sites spécialisés. Selon votre pompe vous pourrez utiliser de 20 à 50% d'huile sans pratiquement aucune modification. Attention toutefois pour l'hiver, il est conseillé d'ajouter un antifigeant pour éviter les problèmes de démarrage en dessous de 0°C.
Ensuite si vous souhaitez passer à 100% d'huile, il vous faudra adapter votre véhicule avec un kit bicarburation. Il s'agit d'un systéme permettant de démarrer grâce au gasoil contenu dans un petit réservoir et, après quelques minutes, des électrovannes en coupent automatiquement l'arrivée pour ouvrir celle du réservoir d'huile. Le prix en est de quelques euros (si vous êtes bricoleur) à 1000 euros installé. C'est donc rapidement rentable.
Où se procurer ce divin breuvage?
Pour l'huile non filtrée, elle à récupérer chez les restaurateurs et collectivités qui seront bien contents de s'en débarrasser (Attention l'huile de palme n'est pas la meilleure) .Il vous faudra ensuite la filtrer vous même avant de l'utiliser.
Pour l'huile prête à l'emploi, elle est à acheter chez des agriculteurs qui la fabrique (HVP: huile végétale pure) ou auprès d'associations qui recyclent l'huile usagée (HVU:huile végétale usagée).
Les liens indispensables:
Association de promotion de l'huile végétale avec la carte des vendeurs d'huile
Technique de filtrage de l'huile
