Prenez une bonne vieille Dyane âgée de bientôt 40 ans, retirez le moteur thermique et remplacez le par un moteur électrique, puis ajoutez des panneaux solaires. Et voilà une rutilante ElectroDyane capable de rouler à 90 km/h, ce qui est bien suffisant dans les conditions normales de circulation.
Cette réalisation est le fruit du travail de l'association Bientôt Electrique qui a reçu l'accord de Citroën pour que le véhicule passe auprès des services de la DRIRE, ceci afin que l'Electrodyane obtienne son autorisation officielle de conversion.
Écolo, silencieuse et pas chère: 5000 euros! à condition d'obtenir l'homologation.
Pourquoi le choix d'une Dyane pour cette conversion à l'électrique?
Pour 2 raisons: son poids plume et son budget très léger. En effet la Dyane est très légère et déjà à l'époque son petit moteur lui donnait suffisamment de puissance pour en faire une voiture répondant à tous les besoins du quotidien. Ensuite la Dyane a une côte d'amour moins importante que la 2 CV ce qui en fait une voiture plus abordable sur le marché de l'occasion.
La conversion en voiture électrique
Cette dyane électrique fonctionne grâce à 8 batteries au plomb de 12V placées sous la banquette avant (110 kg au total). Son autonomie est d'environ 20 km et sa vitesse peut atteindre 90 km/h. Le prochain projet est d'équiper l'ElectroDyane de batteries lithium-ion afin d'augmenter les performances du véhicule. Il existe également un prototype de Dyane dotée de panneaux photovoltaïques, réalisé par Solusun et baptisé SolarDyane.
Les vidéos de la 2CV électrique
