L'éthanol ou E85 (pour 85 % d'éthanol et 15% de sans-plomb) est une solution économique pour les véhicules essences. Depuis longtemps le carburant principal au Brésil, des stations (encore rares) le proposent désormais en France à un prix moyen de 0,85 euros le litre.
3 solutions pour utiliser l'éthanol dans votre voiture:
-
Acheter un véhicule "Flex-Fuel". C'est la meilleure solution si vous souhaitez investir dans un véhicule neuf (compter au minimum 21000 euros) et si vous n'avez pas un modèle préféré car l'offre est assez courte:Ford, Volvo ou Saab. L'avantage est que le véhicule est optimisé pour utiliser de l'éthanol (composants moteur, réservoir, durites...) et peut fonctionner au SP ou à l'E85 à n'importe quel pourcentage. Par contre le véhicule pouvant rouler au sans-plomb, c'est ce carburant qui est pris en compte pour le calcul des émisions et pour le calcul du bonus-malus écologique.
-
Mettre directement du E85 dans votre réservoir à des pourcentages plus ou moins élevés. Attention toutefois, nous n'avons pas suffisamment de recul pour connaître le résultat sur la mécanique.
-
Faire installer un boitier chez un spécialiste. Celui-ci est placé entre le calculateur et les injecteurs ou au niveau de la sonde lambda. Vous pouvez ainsi utiliser 100% d'éthanol ou le mélanger avec du SP. Le coût est très variable (de 400 à 1200 euros selon le kit et le nombre de cylindres) et certains installateurs proposent une garantie moteur de 1 à 3 ans. Malgré une surconsommation de 10 à 20%, le retour sur investissement est rapide (moins de 20 000 km) et il n'y a pas de réservoir supplémentaire à ajouter.
Dans tous les cas, renseignez vous pour connaître les stations près de chez vous car elles sont peu nombreuses.
Vous risquez aussi de rencontrer quelques soucis de démarrage l'hiver nécessitant d'insister plus longtemps sur le démarreur. La solution est d'ajouter quelques litres de sans-plomb pour éviter ce désagrément.
Les liens indispensables:
Carte des stations et prix moyen à la pompe
